El 8 de marzo de 1911, el piloto B. C. Hucks hizo volar con éxito el segundo monoplano de Robert Blackburn, con salida desde una playa cercana a Filey. Con este aparato Blackburn logró lo que no había conseguido con el primero, construido en su taller de Benson Street, en Leeds.

Blackburn había empezado a diseñar un aeroplano en París en 1908 y después abrió ese taller. Su primera máquina, un monoplano con motor Green de 35 hp, se llevó en 1909 a Marske by the Sea para las pruebas. Llegó a despegar, pero resbaló de costado contra el suelo y quedó destrozada.

Ese mismo 1911 construyó el Mercury para la exposición aérea de Olympia y abrió una escuela de vuelo. En septiembre de 1912 la escuela se trasladó de la bahía de Filey a Hendon, con Harold Blackburn como instructor y piloto de pruebas, y cerró a comienzos de 1913. Hacia junio de 1914 ya se había convertido en fabricante con su propia empresa, la Blackburn Aeroplane and Motor Co, instalada en la pista de patinaje Olympia de Roundhay Road, en Leeds, donde siguió hasta 1929.

Vuelo del Segundo Monoplano Blackburn desde la playa de Filey