El 1 de abril de 1911 quedó constituido el Air Battalion de los Royal Engineers, conforme a una orden dictada el 28 de febrero de ese mismo año. Al frente de la nueva unidad estaba el mayor sir Alexander Bannerman, y su estructura constaba de un cuartel general y dos compañías.

El cuartel general y la Compañía n.º 1, dotada de dirigibles y mandada por el capitán Edward Maitland, se instalaron en Farnborough. La Compañía n.º 2, de aeroplanos, quedó a cargo del capitán John Fulton y se estableció en Larkhill, en la llanura de Salisbury; fue la primera unidad en emplear aparatos más pesados que el aire en lugar de globos.

El Air Battalion nació de la ampliación de la Escuela de Aerostación (School of Ballooning) y tuvo una vida breve. El Royal Flying Corps quedó constituido por real orden el 13 de abril de 1912, y el 13 de mayo el batallón se integró en él: la Compañía n.º 2, mandada desde finales de abril por el mayor H. R. M. Brooke-Popham, pasó a ser el Escuadrón n.º 3 del nuevo cuerpo.

Se crea el Batallón del Aire británico