Robert Bajac bate dos récords de duración con carga en el Blériot 155

El viernes 26 de marzo de 1926, el aviador francés Robert Bajac, piloto parisino, estableció en el cielo de Villacoublay dos récords de duración con carga útil: uno en la categoría de 1.000 kilogramos y otro en la de 1.500 kilogramos. Con esas dos marcas ya en su haber afrontó el verano un nuevo desafío en una categoría superior.

El 24 de julio de 1926 sumó el récord mundial de duración con 2.000 kilogramos de carga útil. Despegó del aeródromo de Buc a los mandos de un Blériot 155 matriculado F-AEIB, equipado con cuatro motores Renault de 230 caballos, y se mantuvo en el aire 2 horas, 30 minutos y 37 segundos.

Con aquel vuelo, Bajac arrebató la marca a Lucien Bossoutrot, que la poseía desde el 12 de noviembre de 1925. Bossoutrot la había conseguido en el cielo de Le Bourget, a los mandos de un cuatrimotor Farman 12 WE, es decir, un Farman Super Goliath, tras mantenerse en vuelo 2 horas, 19 minutos y 24 segundos, un tiempo que el piloto del Blériot superó.