Retirada del CT-114 Tutor de la flota general de entrenamiento

En 2000 el Canadair CT-114 Tutor dejó de servir como entrenador a reacción estándar de la aviación militar canadiense, función que desempeñaba desde comienzos de los años sesenta. Su lugar en la formación de pilotos lo ocuparon el CT-155 Hawk y el CT-156 Harvard II, mientras una parte de la flota seguía volando con el equipo acrobático Snowbirds.

Concebido inicialmente como CL-41, su prototipo voló por primera vez en enero de 1960 y el Gobierno canadiense encargó 190 ejemplares para la aviación militar, además de 20 de una variante exportados a Malasia. Era un monorreactor de ala baja con cabina de asientos lado a lado, con una velocidad máxima de 486 millas por hora y un manejo especialmente apto para la instrucción.

El avión unió su nombre a la acrobacia canadiense: lo usaron los Golden Centennaires en 1967 y, desde 1971, los Snowbirds. Tras la retirada de 2000 quedaron 26 aparatos al servicio del equipo, cuya baja estaba prevista para 2030, y unos 20 Tutor se conservan en museos o expuestos en distintos puntos de Canadá.