Primer vuelo del Mil Mi-1

En septiembre de 1948 realizó sus primeros vuelos el prototipo GM-1, el helicóptero polivalente diseñado en la Unión Soviética por Mijaíl L. Mil que daría origen al Mi-1. Tenía un fuselaje de estructura reticulada totalmente metálica, un rotor de tres palas y espacio para el piloto y dos pasajeros.

El prototipo sufrió accidentes en noviembre de 1948 y en marzo de 1949 por fallos del sistema de mando y de las soldaduras, y las pruebas militares iniciadas en septiembre de 1949 revelaron flameo de las palas y resonancia en tierra. En febrero de 1950 la URSS aprobó el nombre Mi-1 y una serie de prueba de 15 unidades. Tras exhibirse en el festival aéreo de Tushino en 1951, aún encontró resistencias hasta que Mil lo presentó al propio Stalin.

Entre 1952 y 1960 se fabricaron 1.012 unidades en tres fábricas soviéticas sucesivas. Polonia obtuvo la licencia en 1954 y en Świdnik produjo 1.597 helicópteros SM-1 hasta diciembre de 1965. Los últimos Mi-1 se retiraron en la URSS en 1983.