Primer vuelo del Y1B-9A

El primer Boeing Y1B-9A realizó su vuelo inaugural el 14 de julio de 1932. Era la versión de pruebas de servicio de un bombardero bimotor, designada Model 246 por el fabricante; se construyeron cinco ejemplares, equipados con dos motores radiales Pratt & Whitney SR-1860-11 sobrealimentados de 600 hp cada uno.

Frente al prototipo Model 214, que montaba motores Conqueror, los Y1B-9A recibieron los Hornet sobrealimentados, una nueva estructura de deriva y diversos cambios internos. Alcanzaban 186 mph a 6.000 ft, con una velocidad de crucero de 165 mph y un techo de 20.750 ft. Llevaban cinco tripulantes, dos ametralladoras de 0,30 pulgadas en montajes flexibles y hasta 2.260 lb de bombas.

El programa no pasó a la producción en serie: el concurso lo ganó Martin, cuyo diseño entró en servicio como B-10. Aun así, Boeing obtuvo con él una experiencia en el diseño de bombarderos que más tarde influyó en el desarrollo del B-17.