El 5 de noviembre de 1931 realizó su primer vuelo el Boeing Model 214, el bombardero monoplano que el Ejército estadounidense había adquirido, todavía sin terminar, con la designación Y1B-9. Volaba con dos motores en línea Curtiss V-1570-29 Conqueror de 600 hp.

Boeing había iniciado el proyecto en 1930 por iniciativa propia, a partir de su Model 200 Monomail: una versión agrandada, con dos motores en góndolas alares y un fuselaje para cinco tripulantes. De los dos prototipos, el Model 215 voló antes, el 13 de abril de 1931, y tras sus pruebas como XB-901 pasó a ser el YB-9. Más tarde, el 214 cambió sus Curtiss por motores Hornet sobrealimentados.

El Ejército encargó además cinco aviones de pruebas de servicio, los Y1B-9A (Boeing Model 246), con motores sobrealimentados y deriva revisada; el primero voló el 14 de julio de 1932. El bombardero de Boeing se midió con el Martin Model 123, que resultó superior y entró en servicio como B-10, pero el programa B-9 dio a Boeing una experiencia valiosa para el desarrollo del B-17 Flying Fortress.

Primer vuelo del Y1B-9