Primer vuelo
Primer vuelo del Ha 138 V1
15 de julio de 1937
El Ha 138 V1, primer prototipo del hidroavión trimotor de Blohm und Voss, realizó su vuelo inaugural el 15 de julio de 1937. Su diseño combinaba casco corto, ala alta, dos vigas de cola y flotadores en las alas, con tres motores diésel Junkers Jumo 205C de 650 hp, el tercero montado sobre el centro del ala.
El proyecto nació del estudio P.12, elegido entre varias propuestas de la empresa. A comienzos de 1935 se construyó una maqueta y se contrataron tres prototipos, que en principio debían llevar cada uno un motor distinto de 1.000 hp. Las complicaciones obligaron a Vogt a rehacer el diseño en torno a los tres diésel de Junkers. El V2 estuvo terminado en agosto de 1937 y los ensayos comenzaron en noviembre de ese año.
Las pruebas revelaron que aquellos dos primeros prototipos, de casco corto, cola de menor superficie y vigas estrechas, eran inestables tanto en vuelo como en el agua. Los intentos de corregirlos sobre los propios aparatos fracasaron, y en 1938 se emprendió un rediseño completo. Fue también en 1937 cuando la firma abandonó la denominación Ha, empleada desde 1933, y pasó a usar Bv.