Primer vuelo del Bristol G.B.75

El 7 de abril de 1914 despegó por primera vez en Larkhill el Bristol G.B.75, el biplano con número de construcción 223, equipado con un motor Gnome Monosoupape de 75 hp. Aunque guardaba cierto parecido superficial con el T.B.8, se trataba de un rediseño completo que incorporaba muchas soluciones debidas a Frank Barnwell.

Aquel primer vuelo no estuvo libre de contratiempos: el cono de la hélice dio problemas y hubo que retirarlo, y como el aparato resultaba pesado de morro, las alas se aparejaron con un escalonamiento mayor para compensarlo. Con estos cambios, el G.B.75 volvió a volar el 28 de abril.

El 15 de junio se ofreció su entrega en Bucarest, pero el avión nunca se despachó y el pedido quedó cancelado dos semanas después. Su destino final fue el Royal Flying Corps: el 2 de agosto de 1914 se entregó en Farnborough, ya con un Gnome estándar de 80 hp, y recibió el número 610.