Primer vuelo del Breguet AV Tipo XIV

El 21 de noviembre de 1916 el prototipo del Breguet 14 realizó su primer vuelo con el propio Louis Breguet a los mandos. Era un biplano biplaza monomotor de tracción y dos vanos, con ligero decalaje negativo, que el constructor había diseñado en el verano de ese mismo año.

La estructura combinaba tubos de acero soldados con oxiacetileno y duraluminio, una solución innovadora que lo situó entre los primeros aviones de serie con uso extensivo de esta aleación. Breguet, nacido en París el 2 de enero de 1880 y fundador de su propia empresa en 1909, insistió en equiparlo con el motor Renault V-12 de 220 hp, en el que veía mayor margen de desarrollo.

La versión de reconocimiento Breguet 14A2 fue aprobada para su producción el 6 de marzo de 1917. Durante la guerra se fabricaron 3.916 ejemplares A2 y 1.586 bombarderos B2; al final del conflicto al menos 71 escuadrillas francesas lo empleaban en el frente occidental, y entre noviembre de 1918 y 1926 se construyeron unos 2.500 más.