Primer vuelo del Boeing XB-15

El 15 de octubre de 1937 voló por primera vez el Boeing XB-15, que el fabricante designaba Model 294. Era un bombardero de dimensiones colosales, propulsado por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1830-11 de 14 cilindros y 1.000 hp cada uno, concebido para el largo alcance.

Su desarrollo arrancó en 1934 en respuesta al «Project A» del USAAC, que pedía un bombardero capaz de llevar 2.000 lb de bombas a lo largo de 5.000 millas a no menos de 200 mph. El XB-15 alcanzaba 197 mph de velocidad máxima y, con un alcance total de 5.130 millas, superaba el requisito de alcance. Podía cargar hasta 12.000 lb de bombas, tenía un techo de servicio de 18.900 ft y sus alas eran tan grandes que los mecánicos de vuelo podían recorrerlas por dentro para hacer reparaciones en pleno vuelo.

Asignado al 2nd Bombardment Group en Langley Field (Virginia), participó en amplios ensayos en vuelo. El 6 de mayo de 1943 se convirtió en avión de carga con la designación XC-105, y en 18 meses de servicio completó 70 vuelos de carga y otras 60 misiones.