Primer vuelo

Primer vuelo del Boeing B-29 Superfortress

21 de septiembre de 1942

El 21 de septiembre de 1942, el XB-29, primer prototipo del Boeing B-29 Superfortress, despegó por primera vez desde Boeing Field, en Seattle. Aquel despegue abrió el programa de pruebas del bombardero que la 20.ª Fuerza Aérea estadounidense llevaría más tarde al combate.

Para la tripulación, la gran novedad eran las zonas de trabajo con presión y temperatura reguladas, que hacían mucho más llevaderos los vuelos por encima de 18.000 pies. Boeing lo dotó además de un sistema defensivo de torretas por control remoto: los artilleros apuntaban con miras computarizadas y podían tomar el mando de dos o más torretas para concentrar el fuego en un solo blanco. Lo impulsaban motores Curtiss-Wright R-3350 con turbocompresor, potentes y complejos.

Primer vuelo del Boeing B-29 Superfortress
Boeing B-29 Superfortress P2B-1S InteriorEric Friedebach (CC BY), vía commons

En abril de 1944 los primeros B-29 operativos de la recién creada 20.ª Fuerza Aérea empezaron a aterrizar en aeródromos de la India; en mayo ya había 130 en servicio. En junio de ese año, las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos volaron la primera misión de combate del tipo, contra objetivos en Bangkok (Tailandia).

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Primer vuelo del Boeing B-29 Superfortress
Boeing B-29 Superfortress P2B-1S InteriorEric Friedebach (CC BY), vía commons
Fuentes: Smithsonian National Air and Space Museum — Boeing B-29 Superfortress Enola Gay