Primer vuelo
Primer vuelo del Blériot 110 en Buc (Bossoutrot)
16 de mayo de 1930
El 16 de mayo de 1930 voló por primera vez el Blériot 110, un monoplano construido sobre todo en madera que Blériot Aéronautique concibió, a petición del Service Technique del Ministerio del Aire francés, para batir récords mundiales de distancia. Aquel vuelo inicial terminó antes de lo previsto por un problema en la alimentación de combustible.
El avión llevaba un único motor Hispano-Suiza 12L de 600 hp y un ala en tres secciones, que podía llevarse por carretera de un montaje a otro. Los dos pilotos iban en una cabina cerrada dentro del fuselaje, lo que les restaba visibilidad hacia delante. Bautizado Joseph Le Brix, el aparato fue trasladado después a Orán (Argelia) para intentar el récord de distancia en circuito cerrado.
Entre noviembre de 1931 y marzo de 1932, Lucien Bossoutrot y Maurice Rossi superaron ese récord tres veces; en el último intento estuvieron 76 horas y 34 minutos en el aire y cubrieron 6.587 millas. El 5 de agosto de 1933, Paul Codos y Rossi establecieron otro récord, en línea recta, entre Nueva York y Rayak (Líbano). El único ejemplar acabó desguazado.