Primer vuelo
Primer vuelo del Blackburn Skua en Brough
9 de febrero de 1937
El 9 de febrero de 1937 voló por primera vez el prototipo del Blackburn B-24 Skua, el avión con el que la compañía respondió a la especificación O.27/34 del Air Ministry. Para entonces ya había un pedido de 190 ejemplares, firmado seis meses antes de que el prototipo despegara.
El Skua entró en servicio a finales de 1938 con los escuadrones 800 y 803, asignados al portaaviones HMS Ark Royal, donde sustituyó a los Hawker Nimrod y Osprey. Fue el primer monoplano en servicio en el Fleet Air Arm. La versión Mk II llevaba un motor radial Bristol Perseus XII de 890 hp y alcanzaba 225 mph a 6.500 ft. Tenía dos tripulantes, cuatro ametralladoras de 0,303 pulgadas en las alas y una Lewis en la cabina trasera, y podía cargar una bomba de 500 lb.
El 26 de septiembre de 1939 fue el primer caza británico que derribó un avión alemán. El 10 de abril de 1940 los Skua hundieron el Königsberg: era la primera vez que la aviación hundía un buque de guerra importante en servicio. Después sufrió grandes pérdidas y siguió en servicio hasta agosto de 1941.