Primer vuelo del Bartel BM.2

El 7 de diciembre de 1926 voló por primera vez el Bartel M.2, un biplano biplaza de entrenamiento proyectado por el ingeniero polaco Ryszard Bartel para la empresa Samolot. El prototipo, con el piloto de pruebas de la fábrica a los mandos, llevaba un motor radial Salmson AC.9 de 120 CV.

Sus alas, de envergadura desigual y sin decalaje, se montaban en un solo vano y tenían secciones intercambiables. La estructura combinaba madera y tubo de acero en la cola, con revestimiento de tela y chapa de duraluminio en la parte delantera de la cabina. Disponía de doble mando completo y el alumno se sentaba delante. Para mayo de 1927 el prototipo había completado 150 vuelos y más de 80 horas en el aire, algunas con pilotos militares, y los informes fueron en general favorables.

El M.2 no pasó de prototipo, pero de él derivaron el Bartel M.4, entrenador primario, y el M.3, de entrenamiento intermedio, versiones de producción con las que se atendieron las necesidades polacas de aviones de escuela.