Primer vuelo
Primer vuelo del Avro 539, doce días antes del Schneider
29 de agosto de 1919
El 29 de agosto de 1919, el capitán H. A. Hamersley realizó el primer vuelo del Avro 539 desde la rampa de la fábrica de Avro en Hamble. El hidroavión monoplaza de dos flotadores se había construido a toda prisa para disputar el Trofeo Schneider de 1919, que se celebraría en Bournemouth el 10 de septiembre.
Era el biplano más pequeño que podía diseñarse en torno al motor Siddeley Puma de 240 hp, con planos de una sola bahía y puntas redondeadas y dos flotadores de madera de 14 ft sujetos por cuatro tubos de acero carenados. Matriculado G-EALG, sufrió daños en un flotador durante las pruebas del 3 de septiembre y tuvo que ser reparado.
En Bournemouth actuó como reserva británica del Sopwith Schneider y del Supermarine Sea Lion I, y la carrera acabó anulada por la niebla. Convertido después en avión terrestre como 539A, hizo un aterrizaje forzoso en Abridge (Essex) en el Aerial Derby de 1920; reconstruido como 539B con un Napier Lion de 450 hp, quedó destruido en un accidente al aterrizar en Hamble en julio de 1921, en vísperas de la carrera.