El Reino Unido vuelve al F-35B tras el intento de cambiar al F-35C

El secretario de Defensa británico, Philip Hammond, anunció ante los Comunes que el Reino Unido volvía al F-35B de despegue corto y aterrizaje vertical, revirtiendo la decisión tomada en la revisión estratégica de 2010 de comprar el F-35C. El motivo fue el coste de instalar catapultas y cables de frenado en los portaaviones de la clase Queen Elizabeth, que se había duplicado respecto a lo previsto. El giro consolidó el diseño de los buques con cubierta corrida y rampa.