Entrada en servicio del Consolidated B-24 Liberator

En 1941 el Consolidated Liberator I, primera versión del B-24 que entró en servicio activo con la Royal Air Force, empezó a operar en misiones antisubmarinas. El escuadrón n.º 120, formado el 2 de junio de 1941 y principal usuario de estos aviones, inició sus patrullas antisubmarinas con ellos el 20 de septiembre de ese año.

Los veinte aparatos construidos procedían del pedido francés original de LB-30, que Gran Bretaña asumió; se entregaron a la RAF en Montreal y cruzaron el Atlántico en vuelo. Llegaron armados con seis ametralladoras de 0,303 pulgadas, y para la lucha antisubmarina se les añadieron soportes de cargas de profundidad en la bodega, un carenado ventral con cuatro cañones de 20 mm contra submarinos en superficie y radar ASV, con antenas bajo el ala y en el fuselaje trasero.

Su alcance y su velocidad superaban los de cualquier avión del que hubieran dispuesto antes los británicos, y ayudaron a cerrar parte del vacío aéreo del Atlántico central. Hacia febrero de 1943 había concluido su servicio.