El prototipo CAMS 55/3 se estrella en el Sena; muere Antoine Brunel

El 4 de enero de 1932, el piloto de pruebas Brunel murió ahogado durante los ensayos del prototipo CAMS 55-3, la versión con casco metálico del hidroavión de los Chantiers aéro-maritimes de la Seine. El aparato volcó al golpear el agua mientras maniobraba para esquivar una gabarra.

El CAMS 55 respondía a un programa de 1927 de la Marine nationale para un hidroavión de bombardeo y reconocimiento costero. El prototipo 55.001 voló en Sartrouville en el verano de 1928, pilotado por Maurice Hurel, y la Marina acabó encargando 106 ejemplares de seis versiones, entregados entre 1929 y 1935; la Armée de l'Air pidió otros cuatro.

Tras integrarse la CAMS en la Société Générale Aéronautique en 1930, la empresa probó varias variantes del 55: el 55-3 metálico, el 55-4 con dos Lorraine 12 Fa de 600 hp y el 55-6 de casco más ancho. Para sustituir a Brunel se contrató a Jean-François Lagadou, y en 1933 a Yves-Marie Lantz. En total se construyeron 112 aparatos.