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El «Point d'Interrogation» aterriza en Manchuria
29 de septiembre de 1929
Entre el 27 y el 29 de septiembre de 1929, Dieudonné Costes voló con el Breguet XIX TF Super Bidon «Point d'Interrogation» desde París hasta Moullart, un trayecto de 7.905 km que completó en 51 horas de vuelo. El 13 de julio de ese año, el mismo avión había fracasado en un intento por el itinerario sur.
El aparato había volado por primera vez el 23 de julio de 1928 y fue objeto de modificaciones profundas para el largo alcance: más envergadura, fuselaje alargado y mayor capacidad de combustible. Con un motor Hispano-Suiza 12 LB de 650 CV, 18,3 m de envergadura y 10,72 m de longitud, alcanzaba 250 km/h y tenía un alcance de 9.000 km. Del 15 al 17 de diciembre de 1929 logró además un récord de distancia en circuito cerrado de 8.029 km.
En 1930, Costes y Bellonte despegaron con él de Le Bourget el 1 de septiembre y aterrizaron en Curtiss Field el día 3, tras 37 horas y 12 minutos de vuelo: fueron los primeros en ir de París a Nueva York cruzando el Atlántico de este a oeste. El avión ingresó en el Musée de l'Air en 1938.