Boeing Air Transport inaugura San Francisco-Chicago

El 1 de julio de 1927, Boeing Air Transport Corporation empezó a operar la ruta de correo aéreo entre Chicago y San Francisco con dos docenas de aviones Model 40A. Boeing había ganado el contrato federal de esa ruta el 28 de enero de ese año, un paso con el que la compañía entró en la aviación comercial.

La ruta, denominada CAM-18, se adjudicó a Boeing por una oferta de 1,50 dólares por libra de correo, que mejoró la de sus competidores. Fue el veterano piloto postal Eddie Hubbard quien señaló el Model 40, un biplano rápido, como el avión idóneo para el trayecto y quien convenció a un reticente William E. Boeing para que presentara la propuesta.

Después, la empresa adquirió Pacific Air Transport, formó United Air Lines, introdujo el trimotor Model 80 con las primeras azafatas, que eran enfermeras tituladas, y desarrolló el Model 247. En 1934, presionada por el Congreso y por motivos antimonopolio, Boeing tuvo que desprenderse de United Air Lines, y su fundador vendió sus acciones y abandonó la industria.