Proyecto de Il-96 de doble cubierta para entre 550 y 600 pasajeros. Debía propulsarse con motores propfan Kuznetsov NK-93, de ahí que el tipo de planta motriz no encaje en las categorías habituales.
El NK-93 llegó a someterse a ensayos en vuelo en 2007 antes de que se cancelara su desarrollo. Sin motor, el Il-96-550 no avanzó más allá del estudio preliminar.