ATR 72 ATR 72-600F

Hasta el -600F, todo ATR 72 de carga era un avión de pasajeros reconvertido. El 8 de noviembre de 2017 ATR lanzó la primera versión carguera construida como tal, con 30 pedidos en firme de FedEx más 20 opciones. Voló el 16 de septiembre de 2020 y obtuvo el certificado de la EASA a principios de diciembre de ese año.

Frente al avión de pasajeros se le suprimen las ventanillas, se refuerza el piso y se añade una gran puerta de carga delantera por la que caben siete contenedores LD3. En diciembre de 2020 FedEx Express recibió el primero de sus treinta, operado por ASL Airlines Ireland entre París-Charles de Gaulle y la República Checa; el plan era recibir seis aparatos al año hasta 2025 y destinar los posteriores a Estados Unidos y América Latina.

ATR calculaba un mercado de 460 turbohélices cargueros —nuevos o convertidos— a veinte años vista, la apuesta que justifica la existencia de esta versión frente a seguir convirtiendo células usadas.