Wie wurde die Hs 123 in Spanien genannt?

Kurze Antwort

In Spanien waren die Henschel Hs 123 als „Angelito“ bekannt. Fünf Maschinen wurden Anfang 1937 im Rahmen der Legion Condor verlegt, deren Materialliste sie unter diesem Spitznamen als Sturzkampfbomber führt. Mindestens eine Hs 123 blieb nach 1945 im Dienst.

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie wurde die Hs 123 in Spanien genannt?

Henschel Hs 123 drawing

„Angelito“

Die spanischen Hs 123 waren als „Angelito“ bekannt, was so viel wie lieber kleiner Engel bedeutet. Die von der Legion Condor verwendete Materialliste führt die Henschel Hs 123 A unter demselben Spitznamen und klassifiziert sie als Sturzkampfbomber. Mindestens eine Hs 123 blieb nach 1945 bei der spanischen Luftwaffe im Dienst.

Woher der Spitzname stammt

Über den Ursprung des Spitznamens kursieren mehrere Versionen, ohne dass deren Richtigkeit gesichert wäre. Einer zufolge hieß es damals, der Pilot „sei gegangen, um den kleinen Engeln Gesellschaft zu leisten“, daher der Name. Eine andere Version besagt, dass die Flugzeuge bei diesen Einsätzen wie „Schutzengel“ für die Bodentruppen waren, daher „Angelitos“.

Fünf Maschinen in der Erprobung

Fünf Flugzeuge wurden Anfang 1937 im Rahmen der Legion Condor nach Spanien verlegt. Ihre Erprobung im Gefecht zeigte eine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit bei Nahunterstützungseinsätzen: Sie konnten erheblichen Schaden verkraften, auch direkte Treffer in Zelle und Triebwerk. Die Nationalisten waren vom Gefechtsverhalten der Hs 123 beeindruckt, kauften den gesamten Erprobungsverband und bestellten weitere 11 Maschinen aus Deutschland. Die in Sevilla stationierten Hs 123 wurden zur Bodenunterstützung eingesetzt, einer Rolle, in der ihre Reichweite weniger einschränkend war und präzises Platzieren der Munition wichtiger war als eine schwere Zuladung.