Wie lange dauerte die Umwandlung des Aerocar?

Kurze Antwort

Fünf Minuten und eine Person: Die klappbaren Flügel des Aerocar erlaubten es, in dieser Zeit vom Straßen- in den Flugmodus zu wechseln. Die vollständige Umwandlung wurde auch mit etwa 15 Minuten angegeben. Taylor begann 1946 mit dem Entwurf, und es wurden nur sechs Exemplare gebaut.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie lange dauerte die Umwandlung des Aerocar?

Fulton Airphibian FA-3-101 - DPLA - 035aa7 efc1b581d93dd5da30050f0415 (Seite 6)

Flügel, die sich an das Auto anlegten

Der Aerocar nutzte klappbare Flügel, die es erlaubten, das Fahrzeug innerhalb von fünf Minuten und mit nur einer Person vom Straßen- in den Flugmodus zu verwandeln. Die Umwandlung vom Flugzeug zum Auto wurde auch als ein etwa 15-minütiger Vorgang beschrieben. Taylor begann 1946 mit der Entwicklung eines straßentauglichen Flugzeugs und lernte auf einer Reise nach Delaware den Erfinder Robert E. Fulton, Jr. kennen, den Schöpfer eines früheren Roadable-Flugzeugs, des Airphibian mit abnehmbaren Flügeln.

Fast acht Jahre bis zur Zulassung

Die Erlangung der Musterzulassung des Aerocar dauerte fast acht Jahre, kostete rund 750.000 Dollar und erforderte etwa 700 Flugstunden. Auf der Straße legte er rund 20.000 Testmeilen zurück und erfüllte alle damals geltenden Verkehrsvorschriften. Zusammengenommen überstieg die Straßenkilometerleistung aller sechs Fahrzeuge 200.000 Meilen (321.865 km) und die Flugzeit 5.000 Stunden.

Sechs Exemplare, keines mehr

Es wurden nur sechs Exemplare gebaut. Taylor hatte mit Ling-Temco-Vought eine Serienproduktion vereinbart, die an 500 Bestellungen gebunden war, und da nur die Hälfte davon einging, wurden die Produktionspläne aufgegeben. Trotz des öffentlichen Interesses und der medialen Aufmerksamkeit fand er nie ein Luftfahrtunternehmen oder einen Autohersteller, der es in Serie fertigte.