Wie lange braucht ein Eurofighter, um Spanien zu überfliegen?

Der Eurofighter Typhoon erreicht laut Hersteller Mach 2 (etwa 2.100 km/h in großer Höhe) und kann in sauberer Konfiguration einen Überschall-Reiseflug ohne Nachbrenner von rund Mach 1,2 aufrechterhalten. Bei einem gewöhnlichen Verlegeflug fliegt er jedoch wie jeder andere Jet: zwischen Mach 0,85 und 0,9 in 10.000-12.000 m Höhe, also mit einer wahren Fluggeschwindigkeit von etwa 900-950 km/h. Spanien misst von Ost nach West in gerader Linie fast 1.000 km zwischen Cap de Creus und Fisterra, und etwa 850 km von Nord nach Süd zwischen der kantabrischen Küste und Tarifa.

Im Unterschall-Reiseflug, wie er bei Flügen zwischen Morón und Albacete oder bei Verlegungen ins Baltikum üblich ist, dauert der komplette Überflug einschließlich Steig- und Sinkflug etwas über eine Stunde. Bei einem Überschall-Reiseflug von Mach 1,2 würde sie auf etwa 45 Minuten sinken, erforderte aber einen für die gesamte Strecke reservierten Luftraum. Bei Mach 2 liegt die theoretische Zeit bei etwa einer halben Stunde; das Problem ist, dass der Nachbrenner die internen Tanks innerhalb von Minuten leert und die Reichweite bei dieser Geschwindigkeit nicht ausreicht, um die Halbinsel zu überqueren.

Überschallflüge über Land sind in Friedenszeiten wegen des Überschallknalls eingeschränkt und werden nur in Übungsgebieten über dem Meer oder in dünn besiedelten Gebieten genehmigt. Echte Alarmstarts im Rahmen der Luftraumüberwachung sind der einzige Fall, in dem ein Typhoon tatsächlich beschleunigt, und selbst dann ist der schnelle Abschnitt kurz und auf den Abfangpunkt ausgerichtet, nicht auf die gesamte Strecke von Küste zu Küste. Für einen Kampfjet ist der Überflug Spaniens vor allem eine Frage von Treibstoff und Vorschriften, nicht von Leistung.