Wussten Sie…
Warum wurde die Boeing T-43 der US-Luftwaffe „Gator" genannt?
Kurze Antwort
Nach seiner Aufgabe: „Gator" ist die Abkürzung für navigator. Diese modifizierte Boeing 737-200 wurde von der US-Luftwaffe zwischen 1973 und 2010 zur Ausbildung von Navigatoren eingesetzt, die später als Combat Systems Officers bezeichnet wurden. Sie war auch als „Flying Classroom" bekannt.

Gator, kurz für „navigator"
Die Boeing T-43 wurde umgangssprachlich Gator genannt, kurz für navigator. Neben diesem Spitznamen war ein ebenso treffender im Umlauf, „Flying Classroom". Die US-Luftwaffe setzte sie von 1973 bis 2010 zur Ausbildung von Navigatoren ein, die später als USAF Combat Systems Officers bezeichnet wurden.
Eine 737-200, die zum Klassenzimmer wurde
Die T-43 war eine modifizierte Boeing 737-200. Die Flugzeuge wurden bestellt, um die veraltete Flotte von Convair T-29-Navigationstrainern der USAF zu ersetzen. Neunzehn dieser Flugzeuge wurden an das Air Training Command geliefert. Das Kommando, das diese Flugzeuge erhielt, das Air Training Command, wurde durch das Air Education and Training Command abgelöst. Die eingesetzte Version trug die Bezeichnung T-43A.
Eine Geschichte ohne Verluste
Die T-43A wurde 2010 nach 37 Dienstjahren vom Air Education and Training Command (AETC) außer Dienst gestellt. Während ihres gesamten Dienstes beim ATC und dessen Nachfolger, dem AETC, ging keine T-43 bei einem Unfall verloren.
Weitere Fragen

Militärluftfahrt
Woher stammt der Name des Radarflugzeugs E-7 Wedgetail?
Der Name stammt vom wedge-tailed eagle, dem größten Greifvogel Australiens. 1996 schrieb Australien unter dem Namen „Project Wedgetail", der auf diesen… mehr…

Militärluftfahrt
Wusstest du, dass der erste Prototyp der F-104 einen Schleudersitz hatte, der den Piloten nach unten schoss?
Ja: Der erste Prototyp, die XF-104, trug einen Stanley-B-Sitz, der nach unten schoss, aus Angst, ein nach oben schießender Sitz könnte das T-Leitwerk nicht… mehr…

Militärluftfahrt
Wusstest du, dass man die F-104 wie eine Rakete ohne Startbahn starten ließ?
Ja: Die F-104 wurde mit dem Zero-Length-Launch (ZeLL) getestet, bei dem der Jäger auf einer kurzen Rampe stand und eine Boosterrakete darunter ihn binnen… mehr…

Militärluftfahrt
Welchen Teil der F-104 baute Lockheed selbst?
Der größte Teil der Produktion stammte aus fremden Werken: Die F-104G wurde von Lockheed gebaut, aber auch von Canadair und einem europäischen Konsortium mit… mehr…

Militärluftfahrt
Welchen Spitznamen gaben junge US-Navy-Piloten der Corsair, weil sie so schwer auf einem Flugzeugträger zu landen war?
Er war als „Ensign Eliminator" bekannt, und das nicht ohne Grund. Frühe Navy-Piloten nannten ihn auch „hog", „hosenose" oder „bent-wing Widow Maker". Die… mehr…

Militärluftfahrt
Welche Taktik ermöglichte es der Corsair, die Zero zu schlagen, ohne mit ihr zu kurven?
Die Taktik bestand darin, von oben anzugreifen: ein Hochgeschwindigkeitsdurchgang, eine kurze Salve und schnell wieder auf Höhe steigen. Ein klassischer… mehr…