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Welches Trainingsflugzeug entstand aus der Beagle Pup?
Kurze Antwort
Die Bulldog: Aus der Pup entwickelte sich die Beagle B.125 Bulldog, ein Schulflugzeug mit einem 200-PS-(150-kW)-Lycoming-Triebwerk. Beagle wollte stets eine militärische Version der Pup, die insbesondere die Chipmunk ersetzen sollte. Nach der Schließung von Beagle gingen Entwurf und Produktion an Scottish Aviation über.

Die Pup und ihre militärische Version
Die Beagle B.121 Pup war ein britisches zwei- bis viersitziges, einmotoriges Schul- und Reiseflugzeug der 1960er Jahre, gebaut von Beagle Aircraft Limited. Der Prototyp, eine Series 1 mit dem Kennzeichen G-AVDF, flog am 8. April 1967 vom Flugplatz Shoreham aus. Beagle hatte stets vor, eine militärische Version der Pup zu bauen, insbesondere als Ersatz für die Chipmunk gedacht. Der Entwurf wurde erheblich verbessert und führte zur Beagle B.125 Bulldog mit einem 200-PS-(150-kW)-Lycoming-Triebwerk.
Die B.125 Bulldog
Die Bulldog ist ein britisches zweisitziges Schulflugzeug mit Sitzen nebeneinander und optionalem dritten Sitz, entworfen von Beagle Aircraft als B.125 Bulldog. Der Prototyp flog am 19. Mai 1969 vom Flugplatz Shoreham aus. Die schwedische Bestellung ging am 12. Juni 1969 ein.
Von Shoreham nach Prestwick
Im Dezember 1969 zog die Regierung ihre finanzielle Unterstützung für Beagle zurück, und das Unternehmen wurde unter Zwangsverwaltung gestellt. Noch bevor ein Serienflugzeug gebaut worden war, stellte Beagle Aircraft den Betrieb ein. Beagle vollendete nur einen Prototyp, ein weiterer war fast fertig, und 1970 gingen Entwurf und Produktion zusammen mit der schwedischen Bestellung an Scottish Aviation über. Alle weiteren Flugzeuge wurden am Flugplatz Prestwick von Scottish Aviation und später von British Aerospace gebaut.
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