Welches RAF-Flugzeug hatte als erstes einen Lader mit zwei…

Welches RAF-Flugzeug hatte als erstes einen Lader mit zwei Gängen?

Kurze Antwort

Die gesammelten Quellen bestätigen nicht, dass es die Whitley war: Was sie ihr zuschreiben, ist, das erste Flugzeug der RAF mit Halbschalenrumpf (Semi-Monocoque) zu sein. Der Zweigang-Lader kam mit den zuverlässigeren Tiger-VIII-Motoren, die nach den ersten 34 Maschinen eingebaut wurden und die Mk II auszeichneten.

Veröffentlicht: 2. November 2026 · Aktualisiert: 2. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Welches RAF-Flugzeug hatte als erstes einen Lader mit zwei Gängen?

Armstrong Whitworth Whitley Mk I im Flug, um 1938

Der Lader mit zwei Gängen

Nachdem die ersten 34 Maschinen fertiggestellt waren, wurden die Motoren durch zuverlässigere Tiger VIII mit Zweigang-Lader ersetzt; der Einsatz dieses Motors war das, was die Whitley Mk II auszeichnete.

Eine fortschrittliche Struktur

Der Whitley wird die Auszeichnung zugeschrieben, das erste Flugzeug der RAF mit einer Halbschalenbauweise (Semi-Monocoque) im Rumpf gewesen zu sein, mit flachen Seitenwänden gebaut, um die Fertigung zu erleichtern. Die Tragflächen waren mit leichter Aufwärtsneigung montiert, sodass die Whitley im Horizontalflug den Eindruck erweckte, nach unten zu zeigen.

Vom Prototyp zum Dienst

Der erste Prototyp flog am 17. März 1936. Am 9. März 1937 begann die Whitley Mk I, beim No. 10 Squadron der RAF in den Staffeldienst einzutreten, wo sie die Doppeldecker Handley Page Heyford ersetzte.