Sabia…
Qual foi o primeiro avião da RAF com sobrealimentador de duas velocidades?
Resposta direta
As fontes reunidas não confirmam que tenha sido o Whitley: o que lhe atribuem é ser o primeiro avião da RAF com fuselagem semimonocoque. O sobrealimentador de duas velocidades chegou-lhe com os motores Tiger VIII, mais fiáveis, montados depois das primeiras 34 aeronaves e que distinguiam o Mk II.

O sobrealimentador de duas velocidades
Depois de concluídas as primeiras 34 aeronaves, os motores foram substituídos por Tiger VIII, mais fiáveis e com sobrealimentador de duas velocidades; o emprego desse motor é o que distinguia o Whitley Mk II.
Uma estrutura avançada
Atribui-se ao Whitley a distinção de ter sido o primeiro avião da RAF com estrutura semimonocoque na fuselagem, construída com os lados planos para facilitar a produção. As asas eram montadas com uma ligeira inclinação para cima, de modo que em voo nivelado o Whitley dava a impressão de apontar para baixo.
Do protótipo ao serviço
O primeiro protótipo voou em 17 de março de 1936. Em 9 de março de 1937, o Whitley Mk I começou a entrar em serviço de esquadrão com o No. 10 Squadron da RAF, onde substituiu os biplanos Handley Page Heyford.
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