Welcher P-38 verbrachte 50 Jahre unter dem Eis Grönlands, bevor er wieder flog?

Im Juli 1942 sollten im Rahmen der Operation Bolero acht P-38 von den Vereinigten Staaten nach England überführt werden. Die Route hatte Zwischenstopps: Der zweite war eine einfache Landebahn in Grönland namens Bluie West One, der dritte Keflavik auf Island. Zwei Lightning mussten wegen technischer Probleme umkehren. Auf dem Weg nach Island verloren die Navigatoren der B-17, die die Jäger begleiteten, wegen schlechten Wetters und Funkausfällen die Orientierung, und die Gruppe, später als Lost Squadron bekannt, musste ohne genug Treibstoff, um ein Flugfeld zu erreichen, nach Grönland zurückkehren.

Die sechs Flugzeuge landeten ohne Zwischenfälle auf dem grönländischen Inlandeis, etwa 150 km südwestlich des heute Tasiilaq genannten Ortes. Kein Besatzungsmitglied wurde verletzt, und die US Navy rettete sie innerhalb weniger Tage. Die Flugzeuge blieben dort.

1992 wurde eines der P-38 geborgen, 50 Jahre nach seinem Absturz. Unter dem Namen Glacier Girl ist es das älteste erhaltene gebaute P-38 und flog nach einer vollständigen Restaurierung 10 Jahre nach seiner Bergung wieder. Heute wird es auf Flugschauen gezeigt, vor allem in den Vereinigten Staaten. Die anderen fünf Lightning befanden sich 2006 noch immer etwa 100 Meter unter der Eisoberfläche. Dass es wieder fliegen konnte, zeigt, wie wenige gerettet wurden: Am Ende des Krieges wurden P-38 in entfernten Kriegsschauplätzen mit Planierraupen aufgehäuft und zurückgelassen oder verschrottet.