Was geschah mit den 24 von den Niederlanden bestellten AT-11?

Die Niederlande hatten vierundzwanzig AT-11 für den Dienst in Niederländisch-Ostindien bestellt, doch es war die USAAF, die sie übernahm. Diese 24 von den Niederlanden bestellten Flugzeuge wurden von der USAAF requiriert und von der Royal Netherlands Military Flying School in Jackson, Mississippi, eingesetzt.

Die AT-11 Kansan, ursprünglich Kansas genannt und mit R-985-AN-1-Motoren ausgestattet, war ein Bomben- und Schießtrainer der USAAF. Sie hatte einen kleinen Bombenschacht für bis zu 1.000 lb leichte Bomben. Statt der üblichen rechteckigen Kabinenfenster besaß sie kleine runde Bullaugen, und ihre Nase wurde umgestaltet, um einen Bombenzielstand aufzunehmen. Zur Bewaffnung gehörten zwei 7,62-mm-Maschinengewehre.

Im Vergleich zur C-45 unterschied sich die AT-11 dadurch, dass sie mit dem damals geheimen Norden-Bombenzielgerät und einem Rückenturm ausgestattet war. In diesem Turm waren .30-Kaliber-Browning-Maschinengewehre installiert, und das Flugzeug wurde von zwei 450-PS-Pratt-&-Whitney-R-985-Sternmotoren angetrieben. An Bord befanden sich zwei Besatzungsmitglieder und vier Schüler. Die Schießtrainer erhielten zudem zwei oder drei Maschinengewehre im Kaliber .30.