Warum wurde die Bede HB-1 Super Demoiselle genannt?

Die Bede HB-1 Super Demoiselle war ein von Jim Bede 1966 entworfenes Ultraleichtflugzeug, das für den Selbstbau vermarktet wurde. Sie wurde nach der Demoiselle benannt — französisch für „Libelle" —, dem Pionierflugzeug von Santos-Dumont, das eine ähnliche Gesamtkonfiguration hatte.

Die Super Demoiselle trug den Piloten in einer offenen Struktur, die mittels Streben unter einem Schulterdecker-Flügel aufgehängt war. Ihr V-Leitwerk war auf einem vom Flügel ausgehenden Ausleger montiert, und ein einzelner Kolbenmotor mit Zugpropeller war an der Flügelvorderkante angebracht. Sie war für Motoren zwischen 65 und 100 PS (48 bis 75 kW) vorgesehen.

Der Flügel bestand aus 15 identischen Glasfaserabschnitten, die auf einem Aluminiumholm montiert waren, und es war der erste Entwurf von Bede, der diese Bauweise bei Hobbybauern einführte. Die gesamte Zelle bestand aus nur 85 Bauteilen, und Bede behauptete, sie könne in zwei Monaten für 700 Dollar gebaut werden.

Bede entwarf auch die BD-2, die für einen Versuch eines Fluges um die Welt ohne Luftbetankung konzipiert war. Dieses Flugzeug stellte einen Weltrekord für die Streckendistanz im geschlossenen Kurs für kolbenmotorbetriebene Flugzeuge auf, bei einem Flug, der wegen eines vollständigen Stromausfalls abgebrochen werden musste.