Warum wurde die ausgezeichnete Avro 530 nicht gebaut?

Kurze Antwort

Ihre Leistung erwies sich als gut, verbesserte sich aber nicht ausreichend gegenüber der Bristol F.2A, sodass kein Produktionsauftrag erteilt wurde. Hinzu kam, dass bei den Hispano-Suiza-Motoren, die die 530 antrieben, die S.E.5a bevorzugt wurde. Das Flugzeug flog erstmals im Juli 1917.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Warum wurde die ausgezeichnete Avro 530 nicht gebaut?

Avro 530, linke SeiteNo machine-readable author provided. Grimmi~commonswiki assumed (based on copyright claims). (CC BY), vía commons

Ein Zweisitzer gegen die Bristol F.2A

Die Avro 530 war ein britisches zweisitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug, das 1916 entworfen wurde, um mit der Bristol F.2A zu konkurrieren. Sie bestand aus stoffbespannter Holzkonstruktion und wurde von einem 200-PS-Hispano-Suiza-Motor (150 kW) angetrieben. Das Flugzeug flog erstmals im Juli 1917.

Gut, aber nicht gut genug

Die Leistung der Avro 530 erwies sich als gut, verbesserte sich aber nicht ausreichend gegenüber der Bristol F.2A, weshalb keine Produktionsaufträge erteilt wurden. Hinzu kam ein weiteres Problem: Bei der Zuteilung der Hispano-Suiza-Motoren, die die 530 antrieben, wurde der S.E.5a bevorzugt.