Warum wurde die Aero A.204 nicht gebaut?

Die Aero A.204 war ein tschechoslowakisches Transportflugzeug, das 1936 als Prototyp flog. Es war mit zwei neunzylindrigen Walter-Pollux-IIR-2-Sternmotoren mit je 270 kW (360 PS) ausgestattet, mit einer Untersetzung von 2:3. Die Besatzung bestand aus zwei Personen. Die Kapazität betrug acht Passagiere.

Es war speziell für die ČSA entwickelt worden, doch zur Überraschung und Enttäuschung von Aero wählte die nationale Fluggesellschaft stattdessen ein britisches Produkt, die Airspeed Envoy. Die tschechoslowakische Gesellschaft hatte vier Envoy bestellt, um ihren Betrieb am 1. Oktober 1935 aufzunehmen.

Da kein Kunde gefunden wurde, begann Aero stattdessen mit der Entwicklung einer Militärversion, der A.304. Diese A.304 begann ihr Leben nicht als Militärflugzeug, sondern als das zivile Transportflugzeug Aero A.204. 1936 veröffentlichte das tschechoslowakische Ministerium für nationale Verteidigung die Spezifikationen für ein neues militärisches Aufklärungsflugzeug. Letov, Praga und Aero traten mit der Letov Š-50, der Praga E-51 und der Aero A.304 zum Wettbewerb an. Aeros Entwurf, geschaffen von Antonín Husník, gewann den Wettbewerb und wurde für die Produktion ausgewählt.