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Von welchem Teil der Sunderland aus wurden manche Maschinengewehre abgefeuert?

Kurze Antwort

Aus Luken an den Rumpfseiten: Die Anfangsbewaffnung umfasste ein Paar handbedienter.303, je eine auf jeder Seite, die durch Öffnungen knapp unter und hinter den Tragflächen feuerten. Ende 1940 kamen zwei Vickers K in neuen Luken oben an den Seiten, hinter dem Flügel, hinzu.

Von welchem Teil der Sunderland aus wurden manche Maschinengewehre abgefeuert?
Royal Air Force Coastal Command, 1939-1945. CH413

Luken an den Rumpfseiten

Die ursprüngliche Abwehrbewaffnung umfasste einen motorisierten Nash & Thompson FN-13-Turm mit vier britischen.303-Brownings am Heck sowie ein Paar handbedienter.303 an beiden Rumpfseiten, die durch Öffnungen knapp unter und hinter den Tragflächen feuerten. Bis Ende 1940 waren zwei Vickers-K-Maschinengewehre in neuen Luken ergänzt worden, die hoch an den Rumpfseiten unmittelbar hinter dem Flügel ausgeschnitten waren, versehen mit den entsprechenden Strömungsabweisern. Üblich wurde zudem, in denselben seitlichen Luken flexibel montierte.50-Zoll-M2-Brownings (12,7 mm) anzubringen, hinter und über der Flügelhinterkante. Bei den Mk-II-Maschinen wurden die Waffen aus den seitlichen Luken entfernt, während die Mk III und später die Mk I die weitaus leistungsfähigeren.50 (12,7 mm) erhielten, je eine auf jeder Seite.

Heck- und Rückenturm

Viel später wurde ein Zwei-Waffen-Rückenturm eingebaut, oberhalb des Rumpfes und etwa auf Höhe der Flügelhinterkante, wodurch sich die gesamte Abwehrbewaffnung auf 16 Maschinengewehre erhöhte. Spät gebaute Mk II trugen zusätzlich einen FN.7-Rückenturm, nach rechts versetzt knapp hinter den Flügeln und mit zwei.303 bestückt. Bei diesen Versionen entfielen die handbedienten Waffen hinter dem Flügel.

Feste Bugwaffen

Die Australier rüsteten ihre Maschinen im Einsatz mit vier zusätzlichen.303 (7,7 mm) in festen Bughalterungen aus, sodass der Pilot im Sturzflug auf das U-Boot zusätzliches Feuer abgeben konnte, bevor die Bomben abgeworfen wurden.

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