Was passte in den Laderaum der C-5A Galaxy?

Kurze Antwort

Der Laderaum der C-5 misst 37 m (121 ft) in der Länge, 4,1 m (13,5 ft) in der Höhe und 5,8 m (19 ft) in der Breite, etwas mehr als 880 m³ (31.000 ft³). Er fasst bis zu 36 463L-Masterpaletten oder eine Mischung aus palettierter Ladung und Fahrzeugen, sowie bis zu sechs AH-64-Apache-Hubschrauber oder fünf Bradleys gleichzeitig.

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Was passte in den Laderaum der C-5A Galaxy?

Lockheed C-5 Galaxy Strichzeichnung in 3 AnsichtenSaggittarius A (CC BY SA), vía commons

Ein 37 Meter langer Laderaum

Der Frachtraum der C-5 ist 37 m (121 ft) lang, 4,1 m (13,5 ft) hoch und 5,8 m (19 ft) breit, was etwas mehr als 880 m³ (31.000 ft³) ergibt. In dieses Volumen passen bis zu 36 Master-Paletten 463L oder eine Kombination aus palettierter Fracht und Fahrzeugen.

Brücken, Apaches und Bradleys

Die C-5 Galaxy kann praktisch jede Art von militärischer Kampfausrüstung transportieren, darunter so sperrige Teile wie die von einem gepanzerten Fahrzeug verlegte Brücke der Armee mit 74 Short Tons (67 t). Zu den Lasten, die sie in einem Zug aufnimmt, gehören bis zu sechs Boeing AH-64 Apache-Hubschrauber oder fünf Kampffahrzeuge Bradley.

Vom CX-HLS zum Lockheed-Auftrag

1961 begannen mehrere Flugzeughersteller, Entwürfe für schwere Strahltransporter zu untersuchen. Die offizielle Ausschreibung für das „Heavy Logistics System“ (CX-HLS) erging im April 1964, und im Mai desselben Jahres gingen Angebote von Boeing, Douglas, General Dynamics, Lockheed und Martin Marietta ein. Nach einer ersten Auswahl erhielten Boeing, Douglas und Lockheed einjährige Studienverträge für die Zelle, General Electric und Pratt & Whitney für die Triebwerke. Lockheed wurde im September 1965 zum Sieger gewählt und erhielt den Auftrag im Dezember 1965.