Wie viele Flugzeuge stellte das X. Fliegerkorps für Norwegen zusammen?

Die Invasion Dänemarks und Norwegens, das Unternehmen Weserübung, begann am 9. April 1940 und erforderte eine vollständige Abstimmung zwischen den drei Teilen der Wehrmacht. Der Luftanteil unterstand Generalleutnant Hans Geisler, dem Befehlshaber des X. Fliegerkorps. Laut der Illustrierten Enzyklopädie der Luftfahrt umfassten seine Kräfte rund 1000 Flugzeuge, zu gleichen Teilen aufgeteilt zwischen den Junkers-Ju-52/3m-Transportern des Transportchefs Land und den Kampfflugzeugen.

Die große Gefahr der Operation waren nicht die schwachen norwegischen Kräfte, sondern die Royal Navy. Deshalb bestand die Hauptangriffskraft des X. Fliegerkorps aus Anti-Schiffs-Bombern, während die Bodenunterstützung eine stark untergeordnete Rolle spielte. Die grundlegende Waffe war nicht die Stuka oder der Zerstörer, sondern die mittleren Bomber. Die einmotorige Jägerdeckung beschränkte sich auf 30 Messerschmitt Bf 109E-1 der II./JG 77, zusammen mit rund 70 schweren Bf-110C-1-Jägern; für die Aufklärung waren 70 Flugzeuge vorgesehen und für die Küstenaufklärung 30 He-115A-1-Wasserflugzeuge.

Die Transporthälfte dieser Streitmacht war entscheidend. Rund 500 Ju 52/3m nahmen an der Operation teil, die die Enzyklopädie als die bis dahin größte geplante Luftlandeoperation bezeichnet; laut der englischen Wikipedia flogen die Ju 52 im Norwegenfeldzug 3018 Einsätze und transportierten 29.280 Personen. Ende April wurden weitere Einheiten entsandt: Am 24. April 1940 wurde das X. Fliegerkorps in die Luftflotte V eingegliedert, und seine Kräfte umfassten damals 710 Flugzeuge, wobei die Bomberzahl auf 360 erhöht wurde. Als der größte Teil Norwegens in deutscher Hand war, wurde seine wichtigste Aufgabe die Versorgung und Verstärkung der Bodentruppen.