Von wo aus operierten die britischen Jäger im April 1940 in Norwegen?

Am 24. April 1940, nach zwei Tagen auf See, ließ die Staffel ihre Flugzeuge vom Flugzeugträger zu einer Landebahn auf dem zugefrorenen See Lesjaskogsvatnet in Oppland, im südlichen Mittel-Norwegen, fliegen. Achtzehn Gladiator starteten am Nachmittag des 24. April von der HMS Glorious, um die alliierten Truppen zu unterstützen, die in Richtung Trondheim kämpften. Sie landeten auf dem zugefrorenen See Lesjaskog, 30 km westlich von Dombås. Die improvisierte Landebahn entstand durch das Auftürmen von Schnee an beiden Seiten, und um 19:00 Uhr waren alle Flugzeuge nach einem vierstündigen Flug gelandet.

Der Staffel fehlte es stark an Bodenpersonal und Ausrüstung, und nur wenige ihrer Gladiator waren einsatzbereit, bevor die Luftwaffe kurz nach Sonnenaufgang am 25. April mit Heinkel He 111 angriff. Bis zum Ende des 26. April hatte die No. 263 Squadron zwei Heinkel zerstört, doch alle ihre Flugzeuge waren zerstört oder außer Gefecht gesetzt worden, und noch vor Ende des Monats wurde sie zurückbeordert.

Die Staffel kehrte nach Schottland zurück, wurde kurz darauf neu aufgestellt und erneut nach Norwegen geschickt, an Bord der HMS Furious, für die Operationen im Mai und Juni über Narvik. Neu ausgerüstet, kehrte sie am 21. Mai in den hohen Norden des Landes zurück und flog vom Flugplatz Bardufoss bei Narvik aus, verstärkt durch die No. 46 Squadron, deren Hurricane einige Tage später eintrafen und eine Landebahn in der Gemeinde Skånland nutzten; da sich das Gelände von Skånland als ungeeignet erwies, verlegte die No. 46, und am 27. Mai operierten beide Staffeln von Bardufoss aus.