Wie entdeckten die Amerikaner die Schwachstellen der Zero?

Kurze Antwort

Mit einem fast intakten Exemplar: Die Amerikaner bargen nach dem Luftangriff vom 4. Juni 1942 eine A6M2 auf der Insel Akutan. Ihr Pilot, von Flugabwehrfeuer getroffen, versuchte eine Notlandung, wobei der Jäger sich auf weichem Boden überschlug. Testflüge auf der Naval Air Station North Island deckten ihre Schwächen auf.

Veröffentlicht: 31. Oktober 2026 · Aktualisiert: 31. Oktober 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie entdeckten die Amerikaner die Schwachstellen der Zero?

F4U auf der Oshkosh 2023

Die Zero von Akutan

Ein A6M-Jäger wurde von Flugabwehrfeuer vom Boden getroffen. Sein Pilot versuchte eine Notlandung auf der Insel Akutan, etwa 20 Meilen (32 km) nordöstlich von Dutch Harbor, doch die Zero überschlug sich bei einer plötzlichen Notlandung auf weichem Boden. Er starb sofort an Kopfverletzungen: Der gewaltige Aufprall brach ihm das Genick. Nach diesem Luftangriff vom 4. Juni 1942 bargen die Amerikaner auf Akutan ein weitgehend intaktes A6M2-Exemplar.

Die Tests auf North Island

Testflüge auf der Naval Air Station North Island zeigten sowohl die Stärken als auch die Schwächen des Entwurfs. Die Steuerung der Zero war bei 320 km/h (200 mph) sehr leicht, wurde aber oberhalb von 348 km/h (216 mph) schwerer, um den Flügel vor einem strukturellen Versagen zu schützen. Die Tests zeigten auch, dass die Zero nicht so schnell nach rechts rollen konnte wie nach links – ein ausnutzbarer Schwachpunkt.

Ausnutzbare Schwächen

Ihre niedrige Höchstgeschwindigkeit (VNE) machte sie im Sturzflug verwundbar. Der Unterschied beim Rollen in die eine oder andere Richtung wurde als ausnutzbarer Vorteil gegenüber dem japanischen Jäger vermerkt. Das Härterwerden der Steuerung oberhalb von 348 km/h (216 mph) stand im Gegensatz zu ihrer Leichtigkeit bei 320 km/h (200 mph).