Wie wurde die Aeronca C-2 aufgenommen?

Kurze Antwort

Gut: 164 Exemplare der C-2 wurden mitten in der Großen Depression, zwischen 1930 und 1931, verkauft und trugen dazu bei, das Wachstum der privaten Luftfahrt in den USA anzukurbeln. Ihr Preis von 1.555 Dollar, später 1.245, brachte das Fliegen in die Reichweite eines gewöhnlichen Privatbürgers. Der offene Rumpf brachte ihr den Spitznamen Flying Bathtub ein.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Aeronca C-2

164 Stück mitten in der Depression

Aeronca verkaufte auf dem Tiefpunkt der Großen Depression, zwischen 1930 und 1931, 164 preisgünstige C-2, und diese Verkäufe trugen dazu bei, das Wachstum der Privatluftfahrt in den Vereinigten Staaten voranzutreiben. Der Preis war niedrig: 1.555 Dollar, später 1.245, wodurch die Kosten des Fliegens auf ein Niveau sanken, das für einen Privatmann erreichbar sein konnte. Die Bezeichnung C ging darauf zurück, dass das Unternehmen zuvor als Cincinnati Aeronautical Corporation gegründet worden war.

Spitznamen: von der fliegenden Badewanne bis Razorback

Die C-2 hatte eine ungewöhnliche, fast frivole Konstruktion mit einem offenen Gondelrumpf, der ihren Spitznamen The Flying Bathtub („die fliegende Badewanne") inspirierte. Sie war auch als „Airknocker" und „Razorback" bekannt.

Rekorde mit einem Minimalflugzeug

Eines der erhaltenen Exemplare stellte sieben Rekorde auf, fünf davon in der Kategorie der Wasserflugzeuge. Die C-2 war das erste Flugzeug, das von einem fahrenden Auto aus betankt wurde. Ihre Reichweite betrug 240 Meilen (384 km, 210 nmi).