Was geschah mit A. V. Roes erstem Doppeldecker?

Alliott Verdon Roe entwarf und baute das Flugzeug im Versuch, einen vom Brooklands Automobile Racing Club ausgesetzten Preis zu gewinnen, und stützte sich dabei auf ein motorisiertes Modell, mit dem er im April 1907 im Alexandra Palace einen Preis von 75 Pfund der Daily Mail gewonnen hatte. Das Komitee des Clubs bot 2.500 Pfund der ersten Person, die vor Jahresende eine komplette Runde auf seiner dreimeiligen (4,8 km) Rennstrecke flog. Der Doppeldecker wurde in der Remise des Bruders von Roe in Putney gebaut und im September 1907 für Tests nach Brooklands gebracht.

Der Motor erwies sich als nicht leistungsstark genug, um das Flugzeug in die Luft zu bringen. Roe lieh sich schließlich einen französischen Antoinette-Motor mit 24 hp (18 kW) aus, um ihn stattdessen zu verwenden.

Eine der Bedingungen dafür, dass Roe seinen Schuppen in Brooklands nutzen durfte, war, dass dieser an Renntagen als Erfrischungsraum diente, und am ersten solchen Tag wurde das Flugzeug beschädigt, als das Streckenpersonal es von Hand über einen Zaun trug. Roe reparierte die Maschine, und es wurden noch einige kurze Flüge durchgeführt, bevor er aus Brooklands verwiesen wurde.