Soyuz (R7) rocket, manufacturing/assembly and R7 engine TESTING, documentary (2007)

Video des Kanals iGaming über R-7 Semyorka, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 14:10. Sprache: Französisch. Videotyp: Dokumentation.

Französische Reportage, gedreht in Samara, am Ufer der Wolga etwa 1.500 km südöstlich von Moskau, in der Fabrik, in der die von der R-7 Semjorka abgeleiteten Sojus-Trägerraketen montiert werden, sowie im Werk, das deren Triebwerke RD-107 und RD-108 herstellt. Zwei französische Raumfahrtspezialisten begleiten den Besuch und kommentieren die Einfachheit und Robustheit der Konstruktion.

Der Erzähler betont, dass die Trägerrakete seit fast einem halben Jahrhundert auf sehr ähnliche Weise gefertigt wird und dass das Triebwerk auf eine mehrere Jahrzehnte alte Konstruktion zurückgeht. Der Rückgang der Produktionsrate erklärt die französisch-russische Zusammenarbeit über Starsem, die auf die Vermarktung und Verbesserung der Trägerrakete ausgerichtet ist; die russischen Verantwortlichen betonen, dass sie ihnen den Weltmarkt öffnet und dass die gemeinsamen Verbesserungen eine Tonne zusätzliche Nutzlast in der Umlaufbahn gebracht haben.

Die Montage erfolgt horizontal: Jedes Element wird auf einem Wagen über ein Gleis in Normalspurweite transportiert. Zu sehen sind die erste Stufe, bestehend aus vier Boostern, und die Zentralstufe mit einem vierdüsigen, von einer Turbopumpe versorgten Triebwerk; der Triebwerksblock wird mit Flachschlüsseln befestigt, und die Leitungen werden bei 250 bar geprüft. Vom ersten Bauteil bis zum Versand vergehen neun und ein halb Monate, und das Werk gibt an, 60 Trägerraketen pro Jahr produzieren zu können. Jede Trägerrakete verlässt das Werk in einem Eisenbahnkonvoi von rund fünfzehn Wagen in Richtung Baikonur, 2.500 km entfernt. Im Triebwerkswerk wird die Dichtheit mit Seifenwasser und einem Spiegel geprüft, jede Turbopumpe läuft 40 Sekunden auf dem Prüfstand, bevor sie zerlegt und inspiziert wird, und die Reportage endet mit einem 40-sekündigen Qualifikationszündtest bei 25 Grad unter null.