Raketen
Gravity-1
Startstatistik
- 3
- Starts (Stand 27. Juli 2026)
- 1
- Erfolge
- 0
- Fehlschläge
- 100.0 %
- Erfolgsquote
Die Gravity-1 (引力一号, Yinli-1) ist eine nicht wiederverwendbare Trägerrakete der mittleren Klasse mit Feststoffantrieb, entworfen, gebaut und betrieben vom chinesischen Raumfahrtunternehmen Orienspace. Sie ist 29,4 Meter hoch, hat einen Kerndurchmesser von 2,65 Metern, wiegt beim Abheben 405 Tonnen und trägt eine Nutzlastverkleidung von 4,2 Metern Durchmesser. Sie kann bis zu 6.500 Kilogramm in einen niedrigen Erdorbit oder 4.200 Kilogramm in einen sonnensynchronen Orbit in 500 Kilometern Höhe bringen — Werte, die klar auf den Aufbau großer Satellitenkonstellationen zielen. Ihr Erkennungsmerkmal ist die Architektur: insgesamt sieben Feststoffmotoren, vier davon seitlich angebracht und am Boden gezündet, während die übrigen drei den Kern bilden und nacheinander in der Luft gezündet werden. Diese Anordnung macht sie zur stärksten vollständig aus Feststoffmotoren gebauten Rakete und erklärt auch die gewaltigen Rauchfahnen, die ihre Starts begleiten. Die Gravity-1 ist ein eigener Träger von Orienspace, keine von einer anderen Rakete abgeleitete Konfiguration. Sie startet von einer Seeplattform, einem umgebauten Leichter namens Dong Fang Hang Tian Gang, und beansprucht eine Reaktionszeit von nur fünf Stunden zwischen dem Ende der Fertigung und dem Start. Die Startkosten liegen bei rund 39 Millionen US-Dollar, und Orienspace hat Verträge über den Start von mehr als hundert Satelliten unterzeichnet.
Geschichte
Ein Rekorddebüt
Der Jungfernflug der Gravity-1 fand am 11. Januar 2024 um 05:30 UTC von einer Seestartplattform im Gelben Meer vor dem Hafen Haiyang statt. Die Mission gelang und setzte gleich zwei Marken: Sie machte die Gravity-1 zur weltweit stärksten Trägerrakete mit Feststoffantrieb und zum leistungsfähigsten kommerziellen Träger, den China bis dahin gebaut hatte. Während des Aufstiegs lösten sich sichtbar große Trümmerstücke vom Fahrzeug, ein Detail, das die Aufmerksamkeit der Beobachter erregte, ohne das Ergebnis zu beeinträchtigen.
Die erste Nutzlast
Der erste Flug trug drei Wettersatelliten Yunyao-1 (Nummern 18 bis 20), gebaut von der Shanghaier Akademie für Raumfahrttechnologie, und setzte sie in eine kreisförmige Bahn in 500 Kilometern Höhe mit 50 Grad Neigung aus. Sie gehören zur Yunyao-Konstellation, die neunzig Satelliten umfassen soll.
Architektur und Wirtschaftlichkeit
Der technische Ansatz sucht rohe Kraft zu geringen Kosten. Die sieben Feststoffmotoren — vier seitlich montiert und am Boden gezündet, drei Kernmotoren in der Luft gezündet — liefern einen Startschub von 600 Tonnen. Durch den Verzicht auf Flüssigtreibstoffe lässt sich der Träger lagern und rasch vorbereiten: Orienspace nennt fünf Stunden zwischen dem Ende der Fertigung und dem Start, eine Angabe, die auf Kunden mit Bedarf an kurzfristigen Starts zielt. Der angegebene Preis von rund 39 Millionen US-Dollar siedelt die Gravity-1 im mittleren Segment des chinesischen Marktes an.
Weitere Startfolge
Nach dem Debüt ließ der zweite Flug fast zwei Jahre auf sich warten: Er hob am 11. Oktober 2025 um 02:20 UTC ab, erneut vom Leichter Dong Fang Hang Tian Gang, und brachte den Satelliten Jilin-1 Kuanfu-02B-07 sowie zwei Raumfahrzeuge Shutianyuxing in einen sonnensynchronen Orbit. Der dritte Start folgte am 22. Juli 2026 um 02:54 UTC mit neun Satelliten an Bord, ebenfalls in Richtung sonnensynchroner Orbit. Alle drei bisherigen Flüge waren erfolgreich, ohne Fehlschlag — eine kurze, aber saubere Bilanz für einen Träger, der weiterhin aktiv ist.
Chronologie der Starts
| Datum | Startplatz | Ergebnis | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 22.07.2026, 02:54 | Yellow Sea (launch location 5) | Erfolg | Carried 9 satellites on a share-ride to sun-synchronous orbit: * Dongpo 13 & 14 * Dongpo 17 to 20 * Tianyi 49 (Beiyou-4) * Xiguang-2-01 * Zidingxiang-3 (Kaiyun-3) |
Bilder