Apollo 6 - "The Greatest Weightlifting Effort Ever" - All The Launch Films

Video des Kanals lunarmodule5 über Apollo 6, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 38:12. Sprache: Englisch. Videotyp: Start.

Apollo 6 (AS-502) war ein unbemannter Testflug der Saturn V. Das Video vereint mehrere Filme desselben Starts, aufgenommen von verschiedenen Kameras und Blickwinkeln, die hintereinander geschnitten sind. Jede Aufnahme ist mit dem Kommentar der NASA-Startkontrolle synchronisiert, weshalb sich der Ton in jedem Film fast vollständig wiederholt.

Die meisten Aufnahmen beginnen in den letzten Sekunden des Countdowns: Bei T-30 s wird Schwenkarm Nummer 1 vom Turm zurückgezogen, danach folgen die Zündsequenz, der Start um 7:00 Uhr Ostküstenzeit und das Verlassen des Turms. Nach dem Freiwerden vom Turm übernimmt die Kontrolle das Zentrum in Houston, und das Nick- und Rollprogramm auf einen Azimut von 72° beginnt, wobei die fünf F-1-Triebwerke laufen und die Sicherheitsvorgaben für das Startgelände eingehalten werden. Danach folgen die Meilensteine des Aufstiegs. Gegen 45 s liegt der vorausberechnete Aufschlagpunkt bereits über dem Meer. Bei 56 s beginnt der Kabinendruck zu sinken. Gegen 1 min 25 s durchläuft das Fahrzeug den maximalen Staudruck, und bei 1 min 45 s fliegt es in 14 Seemeilen Höhe und 12 Seemeilen horizontaler Entfernung mit 4.600 Fuß pro Sekunde. Bei 2 min spricht sich Flugdirektor Cliff Charlesworth mit seinem Team vor der Stufentrennung ab.

Einer der Filme enthält zusätzlich den vorherigen Teil des Countdowns. Zu hören sind die Druckbeaufschlagung der ersten Stufe bei T-60 s, der Wechsel zur internen Energieversorgung bei T-50 s und die Bestätigung, dass das gesamte Fahrzeug unter Druck steht.

Die längsten Aufnahmen reichen bis zur Stufentrennung. Das mittlere Triebwerk wird abgeschaltet, danach die vier äußeren, die Zündung der zweiten Stufe wird bestätigt, und bei 2 min 50 s befindet sich das Fahrzeug in 40 Seemeilen Höhe und 70 Seemeilen horizontaler Entfernung. Der Zwischenstufenring trennt sich wie vorgesehen. Die Aufnahmen verfolgen den Flug nicht über diesen Punkt hinaus.