Rocket Labs to Kea Aerospace - Mark Rocket

Video des Kanals Engineering Dreams über Rocket Lab, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 37:42. Sprache: Englisch. Videotyp: Nachrichten.

Dies ist ein Interview des Podcasts Engineering Dreams, moderiert von Paul Spain, mit Mark Rocket. Mark Rocket ist Mitgründer von Rocket Lab und gründete 2018 Kea Aerospace. Er blickt auf seinen Werdegang zurück und stellt das Projekt von Kea vor: Kea Atmos, ein Solarflugzeug, das dafür ausgelegt ist, monatelang in der Stratosphäre, in etwa 20 km Höhe, zu fliegen.

Mark Rocket erzählt, dass er aus der Internetbranche kam und Mitte der 2000er-Jahre ein Ticket bei Virgin Galactic kaufte. 2006 besuchte er eine internationale Konferenz zur Weltraumentwicklung und stellte fest, dass es auf der Südhalbkugel kaum Aktivität gab. Er dachte damals, dass Neuseeland in der aufstrebenden privaten Raumfahrtindustrie einen Platz haben könnte. Peter Beck nahm Kontakt mit ihm auf, und 2007 begannen sie gemeinsam die kommerziellen Operationen von Rocket Lab.

Er erinnert sich, dass zu Beginn kein großes neuseeländisches Unternehmen den ersten Versuch des Landes, den Weltraum zu erreichen, sponsern wollte. Rocket Lab erhielt später internationale Investitionen und brachte, seiner Ansicht nach, Neuseeland auf die Luft- und Raumfahrtkarte. Er verließ das Unternehmen 2011, einem Jahr mit Erdbeben in der Region, um sich einige Jahre seiner Familie zu widmen.

Kea entstand aus seinen Gesprächen mit einem deutschen Ingenieur, der zum Studium an die University of Canterbury gekommen war. Die Idee nutzt die Konvergenz von Computertechnik, Batterien, Solarmodulen und Verbundwerkstoffen. Das Unternehmen hatte etwa 15 Mitarbeiter, die Hälfte davon Absolventen dieser Universität. Es war das erste neuseeländische Unternehmen, das zu Integrationstests im Luftraum des Landes eingeladen wurde.

Kea plante einen Rekordversuch mit einem Fahrzeug unter 25 kg, einen Prototyp im Maßstab eins zu vier und den ersten Flug des vollständigen Flugzeugs gegen Februar 2023. Das Geschäft würde im Verkauf von Daten bestehen: hochauflösende Luftbilder, häufiger und günstiger als die von Satelliten oder Flugzeugen und ohne Emissionen. Sie wären für Präzisionslandwirtschaft, Umweltüberwachung, Wälder und Weinberge gedacht. Die Idee ist, zunächst eine Flotte in Neuseeland zu betreiben und später in Australien und im asiatisch-pazifischen Raum. Der Interviewte tritt außerdem für die Rolle von Aerospace Christchurch und der neuen neuseeländischen Raumfahrtagentur ein, ein lokales Luft- und Raumfahrt-Ökosystem zu schaffen, das Talente hält und ausländische Unternehmen anzieht.