ArianeGroup

Katalog — Raketen

• 2026

  Ariane 64

  Die Ariane 64 (A64) ist die schwere Konfiguration der Ariane 6, des europäischen Einwegträgersystems, das für die Europäische Weltraumorganisation und CNES entwickelt wurde, von einem Konsortium europäischer Unternehmen unter Führung von ArianeGroup gefertigt und von Arianespace als Nachfolgerin der Ariane 5 betrieben wird. Sie ist keine eigene Rakete: Die Ariane 6 wird in Varianten angeboten, die sich durch die Zahl der an denselben Zentralkörper angesetzten Feststoffbooster unterscheiden, und die 64 ist diejenige mit vier Boostern, gegenüber zwei bei der Ariane 62. Das Fahrzeug ist 63 m hoch und hat 5,4 m Durchmesser; es besteht aus zwei mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betriebenen Stufen: dem unteren Modul mit einem einzelnen Vulcain-2.1-Triebwerk von 1.370 kN und rund 140 Tonnen Treibstoff sowie dem oberen Modul, angetrieben von einem Vinci-Triebwerk mit 180 kN, das bis zu 900 Sekunden brennen und bis zu fünfmal neu gezündet werden kann. Mit ihren vier P120C-Boostern wiegt die Ariane 64 beim Abheben etwa 860.000 kg und kann 21.650 kg in eine niedrige Erdumlaufbahn, 11.500 kg in einen geostationären Transferorbit, 15.500 kg in einen sonnensynchronen Orbit und 8.600 kg auf eine Mondtransferbahn bringen. Wie die Ariane 5 kann sie zwei geosynchrone Satelliten gemeinsam starten. Der P120C ist ein Feststoffmotor, den sie mit Europas kleinem Träger teilt, und eine verbesserte Version des P80 der ursprünglichen Vega; jede Einheit fasst rund 142 Tonnen Treibstoff. Eine spätere Weiterentwicklung, die Ariane 64L Block 2, ersetzt diese Booster durch den P160C, der um einen Meter verlängert ist und 14 Tonnen zusätzlichen Treibstoff aufnimmt, und führt ein leistungsgesteigertes Vinci mit 200 kN ein. Die Startkosten der A64 wurden 2018 auf 115 Millionen Euro geschätzt.