Sukhoi Su-57 Sukhoi/HAL FGFA

Am 18. Oktober 2007 unterzeichneten Russland und Indien einen Vertrag, wonach Suchoi und Hindustan Aeronautics Limited gemeinsam ein vom PAK FA abgeleitetes Flugzeug namens Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) entwickeln sollten. Im September 2010 einigten sich beide Länder auf einen Vertrag zur Vorentwurfsphase mit einer Investition von jeweils 6 Milliarden US-Dollar pro Seite, und im Dezember 2010 wurde das entsprechende Memorandum of Understanding unterzeichnet; die Entwicklung wurde auf acht bis zehn Jahre veranschlagt.

Der FGFA war als wichtigste Exportversion des PAK FA gedacht und sollte sich in 43 Punkten von ihm unterscheiden, mit Verbesserungen bei Tarnkappeneigenschaften, Supercruise, Sensorik, Vernetzung und Kampfavionik. Die Berichte über den tatsächlichen Umfang dieser Unterschiede widersprachen sich: Während Indien zahlreiche Verbesserungen gegenüber dem Basis-PAK-FA im Detail auflistete, erklärte Michail Pogosjan, damals Leiter der United Aircraft Corporation, 2013, PAK FA und FGFA würden „identische Bordsysteme und Avionik" verwenden.

Um 2014 begann die indische Luftwaffe, Vorbehalte hinsichtlich Leistung, Kosten und Arbeitsteilung zu äußern, sowie wegen der auf einen 60-Grad-Frontsektor begrenzten Tarnkappeneigenschaften und des fehlenden Supercruise, die den Vorteil gegenüber Kampfflugzeugen der vierten Generation schmälerten. Indien verzichtete unter Verweis auf Probleme bei der gemeinsamen Fertigung, dem Technologietransfer und der Wartung auf die Unterzeichnung eines Abkommens und stieg 2018 endgültig aus dem Programm aus, bevor auch nur ein Prototyp gebaut wurde.