Quanto percorreram os Aerocar por estrada?

A quilometragem acumulada por estrada dos seis Aerocar construídos superou as 200.000 milhas (321.865 km), somando-se mais de 5.000 horas de voo. Apenas seis unidades foram construídas. Na fase de testes, o Aerocar percorreu cerca de 20.000 milhas por estrada e cumpria todos os códigos de trânsito então em vigor.

As asas dobráveis permitiam converter o veículo do modo estrada para o modo voo em cinco minutos e com apenas uma pessoa. A transformação de avião para automóvel também foi descrita como uma operação de cerca de 15 minutos. Taylor começou a projetar um avião apto para estrada em 1946 e, numa viagem a Delaware, conheceu o inventor Robert E. Fulton, Jr., autor de um roadable anterior, o Airphibian, de asas desmontáveis.

Obter o certificado de aeronavegabilidade levou quase oito anos, cerca de 750.000 dólares e por volta de 700 horas de voo. Taylor fechou um acordo com a Ling-Temco-Vought para uma produção em série condicionada a reunir 500 encomendas e, ao conseguir apenas a metade, os planos terminaram. Apesar do interesse do público e da atenção da mídia, nunca encontrou uma empresa aeroespacial ou uma montadora de automóveis que o produzisse em massa.