Por que o Ju 87R-1 tinha grande autonomia?

Resposta direta

Porque a série R era a versão de longo alcance do Ju 87 B, com o R de Reichweite, "alcance (operacional)". A uma célula da série B acrescentaram-se um depósito de óleo extra e tubagens até aos pontos de fixação exteriores da ala para dois depósitos largáveis de 300 litros (79 US gal), com os quais o combustível chegava a 1.080 litros (290 US gal).

Publicado: 1 de novembro de 2026 · Atualizado: 1 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Por que o Ju 87R-1 tinha grande autonomia?

Hawker Hurricane Mk. IIC

Reichweite: uma versão de longo alcance

Do Ju 87 B foi também construída uma versão de longo alcance, conhecida como Ju 87 R, letra que abrevia Reichweite, «alcance (operacional)». O Ju 87 R partia de uma célula da série B à qual foram acrescentados um depósito de óleo suplementar e condutas de combustível até aos suportes exteriores da asa, para permitir o uso de dois depósitos largáveis subalares de capacidade normalizada de 300 litros (79 US gal). Com isso, a capacidade de combustível subia para 1080 litros (290 US gal): 500 litros no depósito principal, dos quais 480 eram utilizáveis, mais 600 litros provenientes dos largáveis.

Diferenças em relação ao Ju 87 B

Os Stukageschwader ficaram equipados com o novo Ju 87 R, que se diferenciava do Ju 87 B pela maior capacidade interna de combustível e pelos dois depósitos largáveis subalares, com os quais ganhava alcance.

Na campanha da Noruega

A Operação Weserübung começou a 9 de abril de 1940 com as invasões da Noruega e da Dinamarca. Um dos grupos do Sturzkampfgeschwader 1 ficou sob o comando do corpo aéreo e sediado em Kiel-Holtenau, com 39 Ju 87. Essa força era uma mistura de Ju 87 B e Ju 87 R.